来源：财经网 编辑：王琳 发布时间：2020-11-25 11:21
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2020广州车展，WEY坦克300以17.58万-21.38万的价格开启了预售。
WEY品牌到位的营销，让还没有开售的坦克300便赚足了眼球，不出意外，当它正式上市之时，不管销量如何，至少会带来一定关注度。
这是WEY在和包括领克在内的对手竞争过程中，推出的一款寻求差异化优势、进行转型的关键车型。
销量被对手反超
据官方数据显示，10月份领克售出21868辆，而长城WEY则只是9076辆。
WEY品牌一直依赖旗下的几款车型走着“国内豪华SUV”路线，但销量数据证明了这条路走的不顺。
为了追求差异化，WEY想要用一台带有越野属性的差异化车型开拓市场，以弥补销量方面的差距，而与此同时，WEY作为高端品牌，其产品线也缺乏一款具备鲜明硬派越野标签的SUV车型，以覆盖细分市场。
WEY缺少一台硬派越野
哈弗H9、长城炮，两款车都带有越野属性。
从市场角度来看，哈弗H9和长城炮已经获得了初步成功，特别是长城炮连续月销破万，证明了其在皮卡市场的统治地位。
而WEY品牌现有车型的销量逐渐趋于平淡，热度下降，急需一款重磅新品来重新激活产品矩阵。
技术沉淀以及模块化平台的落地，让长城进一步推出了实力更强的两款产品，哈弗大狗和WEY坦克300。
如果说哈弗大狗是有游离于越野和城市SUV的产品，那么坦克300就是真真正正的为越野开发的车型。
WEY品牌在这几年里，承受了较大的终端销售压力，售卖的几款车型存在较为明显的产品重叠问题，急需调整新战略。
在没有轿车计划的前提下，越野不失为一种好策略，毕竟长城已经有了“前车之鉴”。而一汽丰田普拉多的停产，让其他越野类的新产品获得更多机会。
如果要说坦克300有什么不足，尺寸算得上一个。坦克300车长4720mm，轴距2750mm，从尺寸上看定位紧凑型SUV。
此外，对于坦克300而言，想要取得成功，产品力是根本;那定价就成了一个非常敏感的问题，坦克300 上的硬件配置在哈弗 H9 和长城炮上早已应用。
但和它们不同的是，坦克300 还有豪华度和品牌力;而豪华度是可以配置来量化的，而品牌力是需要时间来转化的。
坦克300以WEY品牌的豪华配置加紧凑型车身尺寸，它的预售价最高21.38万，这与尺寸更大、品牌力第一级的哈弗H9已经出现了价格重叠。
虽然两者之间的用户群体会有很大隔断，但交错的现象也难以避免，这就对坦克 300 的品牌力是个考验。
坦克 300要做的，是要比长城品牌旗下的产品具备更多的边际价值。它要成为对应市场的正确产品，就像长城炮一样，激发了早已存在但没有对应车型供应的市场空白。
前期缺乏3.0T+9AT
坦克300的发动机为2.0T，最大功率167千瓦(227马力)，最大扭矩387牛·米，用的不是最新的4N20发动机。
没错，还是WEY家族中那台通用的2.0T，在VV5、VV6、VV7、VV7 GT甚至VV7 GT 巴博斯版上。
WEY似乎也从来没有想着给它推出个高低功率版来做一些基本的差异化。
不过，这款发动机，它虽然可靠，但是肉的感觉也非常明显。虽然还没有到自然吸气的那种感觉，但是却距离传统意义上的2.0T还有一定的差距，对于追求越野和低速高扭矩的坦克300来说，虽然运动性不是其追求的主要目标，但更强大的动力永远没有坏处。
只是，这台2.0T在其它车型上的表现，距离动力随叫随到还相差很远，到了WEY坦克300上估计也很难有本质的提升。
坦克300的发动机采用了纵置摆放，这样是为了后续动力升级预留的空间。
未来坦克300和后续车型将会搭载长城自主研发的3.0T V6发动机，最大马力输出在300匹+的水平，峰值扭力也可接近500牛·米。
国产车很少有大排量的发动机，除了受限于技术和资金的因素外，更重要的是国产车型普遍缺乏品牌溢价。
目前，只有红旗HS7和H9搭载了自主研发的6GV30TD的3.0T V6发动机。
总结：WEY坦克300，可以看成一部试水的车型，毕竟没有用上最新的3.0T+9DCT的动力总成，而后续还有坦克500、700推出计划。
目前国内SUV市场竞争已接近饱和，同质化严重，不作调整的话很难打出品牌亮点，WEY坦克的出现是WEY品牌一次转型的开始。
近日，从长城汽车官方获悉，长城商用炮新增商务型和公务型两个版本，提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，共计推出4款车型，售价区间为15.28-15.98万元。新车在外观和内饰方面与现款车型保持一致，前脸部分采用镀铬网状格栅设计，视觉效果十分犀利。尾部配备熏黑样式的LED尾灯，增加了些许时尚气息。采用悬浮式中控屏搭配航空换挡杆的组合，科技氛围十足。动力方面，新车搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，2.0T汽油发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为360N·m；2.0T柴油版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配8AT变速箱，本次上市新车均搭载四驱系统。配置方面，新车提供定速巡航、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、手机互联、防滚架、自动空调、皮质座椅等。配置差异在于ETC、后桥电控式差速锁、全景影像等。
2024-06-28 17:33 |新品上市|
近日，长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar集成开发合作协议》。这不仅标志着双方相关团队在技术方面的深度合作，更体现了两家公司共同提升未来智能出行体验的共同愿景。根据《协议》，长城汽车将成为首批获得HUAWEI HiCar产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司。这不仅能极大增强长城汽车手车互联等产品方面的自主研发能力，也为实现更多汽车智能化产品快速迭代，提供了强大技术支撑。在此基础上，双方团队将进一步打造共创共赢的开发生态。一方面，通过共享资源与技术专长，HUAWEI HiCar相关产品在长城汽车多款产品上的适配将显著加速，实现从单一车型到全系车型无缝对接，提升适配的广度与深度，不断提升用户的车载智能体验。另一方面，双方团队将共探产品升级，研发更多前沿能力，不断丰富用户行车体验，使手车互联不再是简单连接，而成为真正意义上的智能协同。
2024-06-25 16:40 |合资合作|
日前，我们从官方获悉，坦克700 Hi4-T首次OTA升级。此次升级新增手车互联功能、新增路书应用、新增越野模式三屏联动、多媒体娱乐广场拆分成独立应用、优化桌面显示效果、交互升级更直观。 坦克700 Hi4-T售价区间为42.8-70万元。新车定位为一款中大型SUV，插电式混合动力非承载式SUV，3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机。新车搭载大排量混动系统、专业越野装备、提升舒适性的主动悬架、豪华舒适的车内体验。
2024-06-18 17:13 |经营动态|
中国汽车制造商长城汽车表示，由于欧洲将对中国电动汽车产品加征关税以及电动汽车市场形势严峻，将关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部。长城汽车关闭欧洲总部并不代表该公司将退出欧洲。该公司发言人表示，长城将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车，但欧洲业务将由中国公司进行远程监督和管理。不过，此前长城计划向欧洲新市场扩张的计划现已不在讨论之列。
2024-05-30 17:51 |经营动态|
近日再长城汽车股东大会上，长城i汽车未来战略方向。在过去几年，长城汽车高强度投入研发，在动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智能底盘等领域，都有前瞻性研发项目，已立项前瞻性项目110多项，做到人无我有、人有我优。面对普遍的行业亏损，长城有所为有所不为，要在激烈的竞争中坚守合规底线，同时发挥长板，追求有质量的市场占有率。
2024-05-13 17:14 |战略规划|
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